由香港建築師學會及香港藝術發展局主辦，「創意香港」贊助的第 14 屆威尼斯國際建築雙年展之香港展覽，以「建基香港 三角四方 1984－2044」為題，將於今年 6 月 7 日至 11 月 23 日於意大利威尼斯舉行。是次展覽由葉長安、劉珩及梁黃顧建築師（香港）事務所有限公司的符展成聯合策展。是次展品包括 8 個建築模型、 4 齣電影短片及一系列都市更生發展研究。

「想講香港的影響力」

8 個建築項目將以模型展出，亦會在短片中亮相。它們是香港的九龍站、藍田村、鑽石山火葬場及靈灰安置塔、M+博物館，以及深圳的羅湖口岸與羅湖商業城、前海、南沙的世貿中心服務大廈與鹿徑村、澳門的永念庭。有別於歷屆展品，有一半展出項目都在香港邊界之外。

「我們以往 4 屆在威尼斯雙年展，或在國際大展覽中展出代表香港的展覽時，都會用一些本土的元素、特色，去介紹香港境內建築……但近年香港人更加內向，我卻覺得應要有更多信心……我們並不存在要堅守自己的本土文化，我覺得一早已輸出很多文化予外地。所以，我們今次不講香港而講珠三角，其實是想講香港的影響力。」策展人葉長安說，全中國城市都在抄襲香港那高度密集、結合到房地產的發展模式，他們便想藉此展示香港建築的力量。

然而，本土元素是否真如葉長安所言，不需再著意堅守？此外，雖然高度密集和地產霸權是香港特色，但這發展模式在香港人眼中評價參差。然而葉認為，是次展覽不在於要評價建築項目的好與壞，而是想呈現香港與周邊城市之間的關係，及提出建築如何影響人的生活。

九龍站、火葬場為展出項目

策展團隊將香港及珠三角建築作比對，例如他將九龍站和羅湖口岸及羅湖商業城歸為一組，因為兩者皆為象徵邊境及交通連接的標誌性建築物。九龍站，是全世界首個實踐city as an airport（城市作為機場）概念的建築。人們不須到機場去，而可在城市中辦理登機手續。這種打破邊界的建築意念，從90年代到現在仍舊是先進的，亦是全球車站、機場所仿傚的對象。又如羅湖商業城，是全世界相當罕有的邊境城市：「因為安全或軍事原因，城市總是與邊界相距遙遠的。而羅湖商業城之所以靠近邊境，也是因為香港的影響力吧。」

令人驚訝的是，鑽石山火葬場及靈灰安置塔竟也是展出項目之一。葉解釋選取原因：「在設計上面，香港建築有甚麼優勢？若說博物館、圖書館、政府大樓，國內都有建得比你漂亮的，但若說要找比香港美麗的火葬場和骨龕，其實是找不到的。……這一類型，包括市政大廈、社區中心，其實香港比國內先進得多。因為他們未覺得公民社會重要，所以沒有一些好的公民建築。他們可能生活太多矛盾吧，也許未考慮到死亡的問題。」從建築物中，也能閱讀到兩地人的文化差異。